TGV Rhin-Rhone : En 2012, la SNCF vous fera préférer l’autoroute

Il est arrivé en grandes pompes et à grand renfort de communication. Ce « il », c’est le TGV Rhin-Rhône.

Mais face à cette révolution ferroviaire, il y a des victimes. On dénombre parmi elles le [département du Jura->http://www.daniellebrulebois.fr/article-tgv-et-trains-supprimes-hausses-des-tarifs-les-raisons-de-la-colere-des-jurassiens-95383254.html] et l’agglomération bisontine.

Si l’on prend le cas de la seconde, le constat est sans appel : il fallait auparavant 2h35 « maximum » pour se rendre à Paris depuis la gare Viotte (l’exemple est aussi valable pour Roissy, Mickey, et Lille). Il faut désormais pas moins de 2h40 depuis le cœur de Besançon pour poser le pied à Paris… et non [2h05 comme annoncé->http://bisonteint.net/2011/12/05/une/cest-ou-paris-a-2h05de-auxon/] mensongèrement par une coûteuse campagne de promotion.
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